网友您好！您反映的问题，胶州市人民政府进行了落实。关于交大大道封闭施工问题的必要性。经落实，交大大道（原G228）位于胶州湾西岸，北连胶州城区、胶东新机场，南接西海岸新区，向东可至城阳高新区，是除沈海高速、青兰高速以及G204之外，一条贯通南北的重要交通动脉。交大大道现状为一级公路标准（双向4车道），交通压力较大（饱和度超0.6），且承担的疏港货运交通比例较高（占比超过70%），随着环湾整体发展、新机场转场运营，未来承担的交通压力将进一步增大。 根据上合示范区核心区城市设计、地下空间专项规划，交大大道位于上合示范区规划纵向发展轴，按照“向地下要空间、向空中要效益”的区域发展理念，交大大道沿线周边规划青岛大学、医疗中心、丝路大厦、星级酒店、国际文化艺术交流中心、上合大剧院、贸易展览中心等项目载体并进行地下空间综合开发，未来沿线交通运输需求大。按照“交通先行”理念，为分离交大大道过境交通、提升道路通行能力，需要推进交大大道地下道路工程建设。 根据青岛市轨道交通线网规划，上合示范区范围内规划有地铁12号线、16号线，其中16号线（金沙滩站-秀园路站）可串联西海岸新区、山东自贸区（青岛）、上合示范区、红岛高新区，是环胶州湾西岸城区与北岸城区联系的重要线路，将纳入近期建设计划中。16号线在上合示范区范围内沿交大大道敷设，为避免交大大道地下道路与地铁分期实施造成的工程前后干扰及投资浪费，本次将轨道交通与地下道路一体化建设、一次建成。 关于施工封路前各项准备工作。一是做好封路公告发布工作。7月16日，通过《青岛日报》、示范区微信公众号以及高德地图等多渠道、多途径发布了G228丹东线（闽江路至辽河路）施工封路通告，同时重点针对园区内企业发布了温馨提示。二是做好远端调流标识标牌安装工作。联合交警部门进行现场踏勘，同时结合各方反馈意见不断完善标识标牌增设，总计在胶州市海尔大道营海立交、惜苑路，西海岸新区红柳河路、清水河路，城阳区正阳路、韶海路等外围20余条道路的重要疏港货运通道节点安装提示标牌48面。三是做好施工现场警示标识设置工作。在施工现场周边安装提示标牌19面、限速牌10面、减速带135米，爆闪灯50余杆，防撞桶150个，锥形帽112个，施工围挡240米。四是做好园区内客运、货运车辆的疏解工作。在交大大道闽江路路口、交大大道辽河路路口通过加装硬质隔离设施，禁止过境货运车辆驶入园区，同时安排人员24小时现场指挥、疏导交通。 关于您建议解除尚德大道、创新大道等道路大货车禁行问题。经落实，尚德大道道路设计标准按照市政标准设计，结构层采用两层沥青和两层水稳，该道路承载能力无法满足交大大道分流的大量货运交通通行需求，若将交大大道货运分流至尚德大道， 尚德大道短时间内会产生明显破坏。且尚德大道是联系胶州市及进出上合示范区的主要客运通道，同时也是外宾来上合示范区的主要迎宾通道，该道路客运车流量较大，不适合客货混行。此外，本次交大大道地下道路交通配套工程需在长江路与创新大道交叉口同步预建预埋远期地铁站点及区间隧道，因此创新大道也不适合作为调流路。为解决市民通行需求，上合示范区管委会已在G228丹东线封路公告中公示了详细的绕行路径。对于小客车、客运车辆建议走园区的闽江路-创新大道（尚德大道）-辽河路；货运车辆主要沿外围的红柳河路、G204、青蓝高速、胶州湾高速等路径。针对园区内部货运通行的需要，上合示范区管委会也制定了详细的货运路径，货运司机可沿（赣江路-科技大道）-湘江路-生态大道-淮河路-尚德大道-黑龙江路-G204通行。本次产业园封路施工项目工程量较大、施工工艺复杂、施工风险较大，经过前期对施工技术多次论证，最终确定工期为三年，过程中将优化施工设计周期，尽量减少交通建设影响范围，以将可能对运输行业造成的影响降到最低程度。